✈️ Атаки українських дронів паралізували авіацію РФ
З 5 по 7 липня 2025 року російська авіаційна інфраструктура опинилася на межі колапсу. Серія скоординованих атак українських безпілотників спричинила скасування понад 2 000 рейсів, масові затримки, а також повну або часткову зупинку роботи десятків аеропортів.
У столиці найбільше постраждало Шереметьєво — там було скасовано 485 рейсів і затримано понад 1 900. У Пулкові (Санкт-Петербург) — понад 100 рейсів затримано, частина скасована. У Нижньому Новгороді (Стригіно) — 26 скасувань та 13 затримок. Повністю припинили авіасполучення такі регіональні аеропорти, як Іваново, Калуга, Псков і Тамбов.
Крім цього, вже традиційно залишаються закритими південні та центральні вузли — Анапа, Геленджик, Курськ, Липецьк, Ростов-на-Дону, Сімферополь та інші.
⚠️ Міністр транспорту РФ: звільнення і самогубство
Трагедія набуває ще драматичнішого вигляду після подій 7 липня: міністр транспорту Росії Роман Старовойт був звільнений указом президента, а вже через кілька годин знайдений мертвим з вогнепальним пораненням у голові. За офіційною версією слідчих — це самогубство. Його тіло виявили в автомобілі неподалік Москви разом із наградним пістолетом, подарованим кілька років тому.
Звільнення Старовойта відбулося без пояснень, але обставини вказують на можливу причетність до великої корупційної справи, пов’язаної з розкраданням бюджетних коштів під час будівництва укріплень у Курській області, де він раніше був губернатором. На його місце призначено Андрія Нікітіна.
Цей інцидент відкриває глибші проблеми — зокрема, атмосферу тиску і відсутності відповідального кризового менеджменту у вищих ешелонах влади. Смерть міністра підкреслила нестабільність не лише в авіаційному секторі, а й у самій державній вертикалі.
👥 Наслідки для пасажирів та інфраструктури
Зупинка авіасполучення вплинула на понад півмільйона пасажирів. Тисячі залишились без вчасного транспорту, ночували в аеропортах, чекали на компенсації. Авіакомпанії були змушені оперативно шукати альтернативи — від пересадки на потяги до готельного розміщення.
Фінансові втрати для галузі — колосальні. За оцінками експертів, лише за три дні було втрачено десятки мільярдів рублів. Більшість компаній не в змозі швидко відновити розклад, оскільки атаки БПЛА відбуваються з регулярною періодичністю.
🌐 Міжнародний контекст та реакція
Закриття аеропортів у Росії не залишилося без уваги міжнародної спільноти. Відомі світові видання вже порівнюють цей колапс із транспортними кризами часів пандемії, коли повітряне сполучення зупинялося глобально. Проте зараз ситуація має чітко військовий характер — мова йде не про віруси, а про цілеспрямовану боротьбу за контроль над простором і логістикою.
Україна не підтверджує і не заперечує свою причетність до атак, однак експерти зазначають: використання безпілотників — це асиметрична відповідь на масштабну агресію РФ. Дрони стали символом сучасної війни — мобільної, точної, ефективної.
Росія ж, незважаючи на мільярдні витрати на оборону, демонструє технологічну відсталість. Військові аналітики вказують: якщо країна не може забезпечити захист навіть власної столиці від атак із повітря — це пряме свідчення деградації командно-контрольних структур.
🛡️ Чи можливі повторення?
Судячи з тенденцій, схожі кризи можуть стати регулярними. Аеропорти залишаються вразливою ланкою інфраструктури, а протидія дронам на великій території — задача, яку не здатна виконати навіть технічно розвинена держава, якщо вона не має внутрішньої політичної стабільності й стратегічного бачення.
Тому головне питання для російської влади не лише в тому, як відновити польоти, а як гарантувати безпеку своїх громадян. І відповідь на це питання, схоже, поки що відсутня.
✅ Висновок
Липень 2025 року став черговим випробуванням для Російської Федерації. Атаки дронів зірвали роботу десятків аеропортів, розкрили вразливість державної інфраструктури, паралізували мільйони планів простих людей. На цьому тлі гучне самогубство міністра транспорту оголило ще одну правду — політична система РФ тріщить по швах не менше, ніж її логістика.
Поки російська влада шукає винних, суспільство розуміє, що відповідальність — не в зовнішніх ворогах, а в руйнівній бюрократії та ігноруванні реальності. Замість вирішення — страх, замість модернізації — параліч.
About the Author
