VW розірвав тарифні угоди з IG Metall, профспілка обіцяє страйки

Volkswagen Group оголосив 30 вересня 2026 року про розрив 10 із 13 внутрішніх колективних угод із найбільшою промисловою профспілкою Німеччини IG Metall – угод, що регулюють умови праці, доплати та відпускні для близько 127 000 робітників на заводах групи, – відкривши шлях до перегляду витрат на персонал напередодні найрадикальнішої реструктуризації в 89-річній історії концерну, повідомило Reuters. Розірвані угоди втратять чинність 31 грудня 2026 року; страйковий мораторій, закріплений в угоді 2024 року, спливає 1 січня 2027.

Десять із тринадцяти угод: перелік і терміни

Розірвані контракти охоплюють п’ять ключових напрямів: оплата праці, умови роботи, додаткові компенсації, персонал із нестандартним робочим графіком та менеджерський склад. Серед них – рамкова тарифна угода, яка розповсюджується приблизно на 100 000 робітників на основних заводах VW у Німеччині і визначає базові стандарти: тривалість робочого тижня, порядок нарахування відпускних та доплати за понаднормову роботу.

Директор з персоналу бренду Volkswagen Арне Майзвінкель пояснив рішення так: “Ми повинні продовжувати роботу над нашою структурою витрат”. Розрив угод, за його словами, “надає нам простір для переговорів, щоб домовитися про необхідні заходи”. При цьому угода 2024 року, яка гарантує зайнятість до кінця 2030 року і передбачає інвестиції у заводи Німеччини, до переліку розірваних контрактів не потрапила.

Одночасно компанія відхилила вимогу IG Metall підвищити зарплати на 5%, посилаючись на погіршення економічної ситуації в автомобільній галузі впродовж останніх 18 місяців.

IG Metall: огидний удар і загроза ескалації

Представник IG Metall Торстен Гройгер з’явився на брифінгу з листом про розрив угод у руках і назвав дії VW атакою на трудовий колектив: “Це огидний удар по трудовому колективу. Ми цього не приймемо. Хто намагається залізти в кишені до працівників – нехай готується до бою”.

Профспілка ще у жовтні 2026 підготувалася до нового раунду переговорів: зустріч обох сторін запланована на другу половину місяця. Проте страйковий мораторій, включений в угоду після хвилі страйків 2024 року, закінчується 1 січня 2027 – це означає, що IG Metall зберігає за собою юридичне право оголосити страйк без попередніх обмежень вже з нового року.

У вересні 2024 року VW вже розривав частину колдоговорів з IG Metall. Тоді це спричинило хвилю страйків, яка завершилася угодою про 35 000 скорочень і одночасними гарантіями зайнятості та обіцянками інвестицій у заводи Німеччини. Тепер частина цих заводів знову перебуває під загрозою в рамках ширшого плану реструктуризації.

Реструктуризація Blume: план і тиск китайських конкурентів

Генеральний директор Volkswagen Group Олівер Блуме реалізує те, що аналітики автомобільного ринку вже назвали найрадикальнішою реструктуризацією за 89-річну історію концерну. Глобальний план передбачає скорочення до 100 000 робочих місць по всьому світу і можливе закриття чотирьох заводів у Німеччині – в Емдені, Цвіккау, Ганновері та Неккарзульмі – в период між 2031 і 2034 роками. На реалізацію плану зарезервовано до €16 млрд.

Спусковим гачком для нинішнього конфлікту послужила конкуренція з боку китайських виробників, які агресивно нарощують присутність на європейському ринку. Схожу позицію щодо скорочення витрат зайняла і Mercedes-Benz, яка також погрожувала закриттям заводів у разі, якщо витрати не вдасться привести у відповідність до рівня конкурентів. Автомобільний аналітик Фердинанд Дюденхьоффер із Університету Дуйсбург-Ессен оцінив стратегію Блуме критично: “Здається, керівництво забуло, що війна з трудовим колективом не прокладає шлях у майбутнє”.

Розрив 10 угод відтворює сценарій вересня 2024 року, але з суттєво вищими ставками: тоді компроміс знайшли за кілька тижнів на фоні значно меншого системного тиску. Сьогодні Блуме ескалує переговорний конфлікт паралельно із просуванням плану закриття чотирьох заводів і відхиленням вимоги підвищення зарплат – що різко звужує простір для поступок з боку IG Metall.

Наступний раунд переговорів між Volkswagen і IG Metall запланований на другу половину жовтня 2026 року. Страйковий мораторій закінчується 1 січня 2027; з цієї дати профспілка зберігає право на страйк без жодних попередньо погоджених обмежень.

Джерела: Reuters / US News, “German Union Threatens Retaliation as Volkswagen Plans Termination of Wage Agreements” (30.09.2026) · Reuters / Manila Times, “Angry Volkswagen union to ramp up dispute” (02.10.2026) · Meyka, “Volkswagen Terminates 10 Collective Agreements” (2026)

• Share on Bluesky
• Share on Facebook
• Share on LinkedIn
• Email this Page
• Print this Page
• Share on Reddit
• Share on Tumblr
• Share on WhatsApp
• Share on Viber
• Share on Threads
• Share on Telegram
• Share on X