Лінкор «Трамп»: $17 млрд за корабель, якого ще не існує

Голосування пройшло в ніч на 5 червня. Палата представників — точніше, її Комітет зі збройних сил — 30 голосами проти 26 залишила $1 млрд у проекті бюджету Пентагону на корабель, якого ще не існує. Корабель цей називається Trump-class. Перший лінкор, який ВМС США планують збудувати з 1944 року. Озброєння — гіперзвук, рейлгани, бойові лазери. Жодне з трьох не доведено до серійного виробництва. Перший — у фазі випробувань. Другий — заморожено п’ять років тому. Третій — потребує «значно більше досліджень», як визнав цього тижня сам начальник морських операцій адмірал Деріл Кодл.

Офіційна ціна одиниці — $17 млрд. Незалежна оцінка Бюджетного управління Конгресу — ближче до $20 млрд. ВМС планують 15 таких кораблів між 2028 і 2055 роком. Два — поспіль у 2030 і 2031. Кожен наступний — дорожчий, ніж нинішні авіаносці класу Ford ($13-15 млрд за штуку), які саме зараз будуються із значними затримками.

І єдина серйозна спроба зупинити цю програму — поправка демократа Адама Сміта, який вимагав викреслити цей $1 млрд повністю — провалилась. 26 за, 30 проти. Не за партійним розколом. За «межами розумного».

30-26: чому Конгрес не зупинив корабель Трампа

Сцена — слухання комітету зі збройних сил Палати. Розгляд проекту National Defense Authorization Act на 2027 фінансовий рік. Сім поправок. Дві — про Trump-class. Перша, поправка Сміта (D-Wash.), пропонувала викреслити $1 млрд повністю. Аргумент: «капітали повинні йти на менші, atrible (тобто дешеві до втрати), автономні системи». Голосування — 26 за, 30 проти. Програла.

Друга, м’якша поправка, яку висунув Джо Кортні (D-Conn.), не блокувала програму, а вимагала від міністра ВМС довести Конгресу: будівництво Trump-class не зашкодить будівництву авіаносців класу Ford і атомних підводних човнів. Цю — комітет ухвалив. У супровідній мові поправки — фраза, яку варто запам’ятати: «Ризик для ядерних верфей США і морської промислової бази, що його створює агресивний графік виробництва атомного лінкора BBG(X)».

Тобто Конгрес визнає: програма виглядає так, ніби може зруйнувати американське кораблебудування. І при цьому не зупиняє її.

«Це найдорожчий сидячий птах в історії світу. Цей лінкор — це бойондогль (марнотратство).»

Сет Молтон, член Палати від штату Массачусетс, демократ, морпіх у відставці, виступ у Комітеті зі збройних сил, 4 червня 2026

Молтон — не випадковий критик. Це ветеран морської піхоти, який служив у Іраку. Інший виступаючий — Юджин Віндман (D-Va.) — ще один ветеран, чий брат Олександр Віндман став знаковою фігурою першого імпічменту Трампа. Тобто проти програми виступають не «слабкі ліберали», які бояться зброї. Виступають ветерани з бойовим досвідом і конкретними питаннями: де зброя, де креслення, де економічна модель.

Конкретний бюджет на 2027 — той самий $1 млрд, що його комітет залишив: $390 млн на дизайн і $610 млн на «вироблені деталі та сталь для дизайну корабля». Тобто майже дві третини першого мільярда — на сталь і компоненти ще до того, як креслення затверджені.

Mar-a-Lago, грудень 2025: AI-картинка замість креслень

Якщо хтось не зрозумів логіку — її допоміг сформулювати сам Кортні. Слово в слово.

Президент оголосив про лінкор у грудні 2025 року. Місце — його власний курорт в Палм-Біч. Презентація — без креслень, без специфікацій, без аналізу. Замість них — згенероване штучним інтелектом зображення корабля. Тобто рендер. Не проєкт. Не модель. Не комп’ютерна симуляція з інженерними параметрами. Просто картинка, як ті, що сотнями плодяться у Midjourney і ChatGPT.

З цієї картинки виросла програма на щонайменше $255 млрд ($17 млрд × 15 кораблів — і це за оптимістичною оцінкою самих ВМС). Реалістично — $300-400 млрд протягом 27 років.

Це не випадкова цифра. Це більше, ніж річний військовий бюджет Великобританії. Більше, ніж сукупні витрати України на оборону за десять років навіть з американською допомогою. Більше, ніж дворічний бюджет Польщі на армію.

«Необхідність цього лінкора Trump-class походить виключно від імені, і нічого більше. Реальна потреба сучасного поля бою — дешевші, менші, розосереджені і, у деяких випадках, безекіпажні системи.»

Юджин Віндман, член Палати від штату Вірджинія, демократ, в.о. полковника армії США у відставці, слухання у комітеті, 4 червня 2026

Кортні був ще різкіший. Він зазначив, що президент оголосив про корабель «без жодних доказів дизайну або аналізу, замість цього запропонувавши згенероване штучним інтелектом фото під час концептуального представлення на своєму флоридському курорті у різдвяний сезон». Цитата — стенограма комітету.

Останній лінкор, спущений зі стапелів американських верфей, був USS Missouri. Iowa-class, бортовий номер BB-63. Запущений 29 січня 1944 року. Той самий лінкор, на палубі якого 2 вересня 1945 року Японія підписала акт капітуляції — фінальну крапку Другої світової війни. Іі-сторичний клас завершився саме на «Міссурі». 81 рік без жодного нового лінкора. І коли ВМС нарешті повертаються до цього класу — повертаються не до Iowa-2, не до Yamato-killer. Повертаються до AI-рендера з Mar-a-Lago.

$17 млрд за корпус без зброї

А тепер найцікавіше. Зброя, якою президент обіцяв оснастити Trump-class, фізично не існує.

Трамп називав три системи: гіперзвукові ракети, електромагнітні рейлгани, високопотужні лазери. Кожна з них — окремий гарячий зеленаючий камінь у скелі американської військової закупівельної політики останніх двадцяти років.

Гіперзвук. Програма ВМС перебуває у фазі тестування. Жодного серійного зразка. Жодного успішного тривалого випробування у морському оточенні. Перші льотні прототипи Conventional Prompt Strike — досі експерименти. Заявлений термін постановки на флот — кінець 2020-х. На папері. У реальності — постійно зсувається вправо.

Рейлгани. Програму ВМС офіційно припинено у 2021 році, коли стало зрозуміло, що матеріали стволу не витримують повторних пострілів, енергоспоживання неконтрольоване, а Китай тим часом просунувся далі. Жодна гармата так і не була введена в експлуатацію. Це публічна інформація з самих документів Конгресу. Тобто корабель проектують під зброю, якої офіційно нема.

Лазери. Тут ситуація трохи краща. ВМС мають експериментальні системи на есмінцях класу Arleigh Burke (HELIOS, LWSD), здатні збивати дрони і малі судна. Але реальна вогнева потужність — кілограми тротилового еквівалента у формі променя. Цього достатньо для протидрейонової оборони, недостатньо для удару по цілі рівня крейсера. Адмірал Деріл Кодл, начальник морських операцій, цього тижня прямо визнав: «Високопотужні лазери — необхідна можливість, але вимагають значно більше фінансування і досліджень, щоб бути впровадженими широко по флоту».

Отже, картина: корабель за $17 млрд, основне озброєння якого — у трьох різних стадіях недоведеності.

Адам Сміт у комітеті назвав це паттерном. «Зумволт. Корабль прибережної дії (LCS). Крейсер наступного покоління CG(X). Кожного разу ВМС починали будівництво до того, як був завершений дизайн. Кожного разу — провал, перевитрати, скасування програми. Trump-class йде тим самим шляхом.»

Згадаймо ці три проекти. Zumwalt-class — три есмінці майбутнього, кожен ~$7 млрд. Передбачалося 32 одиниці. Збудовано три. Гармата AGS, заради якої клас проектувався, скасована — снаряди коштували $800 тис. за штуку. CG(X) — крейсер наступного покоління — скасований ще на стадії проектування у 2010. Littoral Combat Ship — побудовано 35 кораблів за $30+ млрд, половина списується достроково через тріщини у корпусі і функціональну непридатність до бойових місій. Зведений збиток від цих трьох програм — щонайменше $80 млрд, які зникли.

Дві верфі, одна реакторна: вузьке горло американського кораблебудування

Тепер другий пласт скандалу. Конгрес у поправці Кортні зафіксував у супровідній мові факти, які давно турбують аналітиків Пентагону, але рідко звучать публічно.

Сполучені Штати мають дві верфі, кваліфіковані для будівництва атомних кораблів. Дві. На цілий флот. І тільки одна з цих двох — Newport News Shipbuilding у Вірджинії, підрозділ Huntington Ingalls Industries (HII) — активно будує надводні судна. Друга, Electric Boat у Гротоні, штат Коннектикут, спеціалізується виключно на підводних човнах.

Тобто єдина верф, здатна будувати атомний лінкор Trump-class, — це та сама, де будуються авіаносці класу Ford. Зараз там у різних стадіях три Ford-and-cruisers: USS Enterprise (CVN-80), USS Doris Miller (CVN-81), USS майбутнього CVN-82. Усі три мають значні затримки. Officially — «через ланцюги постачання і брак робочої сили». Реально — Newport News втрачає інженерів швидше, ніж готує нових, а COVID-перебої зруйнували постачання.

І в цю саме верф ВМС хочуть впихнути 15 нових 100-тисячотонних атомних кораблів між 2028 і 2055. Без розширення потужностей. Без додаткової верфі. Просто «вмістимо».

Тепер про реактори. Атомні силові установки для всіх кораблів американського ВМС виробляє один-єдиний підрядник: BWX Technologies (BWXT) у Лінчбурзі, Вірджинія. Один. Без альтернативи. У травні цього року Naval Reactors програма уклала з BWXT контракт на «понад мільярд доларів» на постачання реакторів для перспективних кораблів. Це окрема стаття витрат, окрім $17 млрд за сам Trump-class.

«Закупівля морських атомних реакторів традиційно відбувається за 2-3 роки до закупівлі відповідного корабля, а виробничі терміни реактора зазвичай становлять 6-8 років. Аналіз і доповідь повинні визначити, чи здатна нинішня система впоратися з графіком, який пропонують ВМС.»

Джо Кортні, член Палати від штату Коннектикут, демократ, текст поправки, NDAA FY2027, червень 2026

Розшифровуємо. Перший Trump-class має бути спущений десь у 2030-х. Це означає, що реактор для нього повинен бути замовлений уже у 2025-2026. А вироблений — до 2031-2033. У той самий час BWXT повинен забезпечити реактори для трьох нових авіаносців Ford, для 12 підводних човнів класу Virginia, для нової генерації підводних човнів класу Columbia з ядерною зброєю на борту. Один завод. Одна виробнича лінія. Жодного запасного.

Будь-яке збільшення замовлень неминуче означає затримку чогось іншого. І Конгрес вирішує: затримати Columbia — стратегічний пріоритет ядерного стримування. Затримати Virginia — підрив можливостей у Тихому океані. Затримати Ford — закриття дірок в авіаносному покритті. Затримати Trump-class? Образа президента.

Stavridis, Caudle і відсутність опору всередині

Окрема цікава деталь — мовчанка вищого офіцерського корпусу.

Молтон у виступі послався на нещодавню колонку у газеті адмірала Джеймса Ставрідіса. Ставрідіс — колишній Верховний головнокомандувач НАТО (2009-2013), пенсіонер, тому має дозвіл говорити. Він прямо назвав лінкори застарілими — «у епоху гіперзвукових ракет, ройових дронів і модернових систем ПКО лінкор — це 280-метрова мішень, видима з супутника». Тобто публічно говорити проти Trump-class дозволено тим, хто вже не в строю.

Чинні офіцери — мовчать. Або говорять обтічно. Деріл Кодл, як цитували вище, обмежився обережним «лазери потребують більше фінансування і досліджень». Жодного публічного «програма передчасна». Жодного відставки з демонстративним протестом, як це бувало в епоху Mattis-Trump.

Це пояснюється просто. Цього літа президент звільнив міністра ВМС Джона Фелана у рамках чистки Пентагону. Заміна — призначена особисто, лояльна, мовчазна. Така ж картина у генеральному штабі. Кожен, хто хоч раз публічно сумнівався у президентських ініціативах, або вже звільнений, або просто не наважується. Це теж частина історії: Trump-class — не просто корабель, це тест на лояльність військової машини.

Республіканська більшість у комітеті теж не пручається. 30 голосами проти 26 програма залишається. Серед 30 — практично всі республіканці плюс кілька демократів, чиї округи містять верфі, або заводи постачальників. Newport News — Вірджинія, традиційно республіканський штат. BWXT — Лінчбург, Вірджинія, теж червоний округ. Робочі місця проти стратегії. У американській політиці робочі місця перемагають завжди.

$17 млрд проти 3,4 млн дронів і війни у Чорному морі

Юджин Віндман запропонував Конгресу простий рахунок. $17 млрд, ціна одного Trump-class, — це 3,4 мільйона дронів вартістю $5 000 кожен. Або 850 тисяч дронів вартістю $20 000. Або 170 тисяч дронів вартістю $100 000 — тобто на рівні класу барражуючих боєприпасів. Будь-яка з цих цифр перевищує річний обсяг виробництва дронів усієї української оборонки, доланої американської і європейської допомогою.

І Віндман не теоретизує. Він сам ветеран Іраку. Його брат Олександр служив у Європейському командуванні. Брати знають, як працює сучасний бій — не за рейлганом, а за роєм. Україна за чотири роки війни довела цю тезу. Тисячі дронопілотів, мобілізованих через університети, знищили російську військову машину швидше, ніж старі програми ракет «Гарпун». Чорноморський флот РФ — фактично знищений саме дронами. Танкові колони — знищені дронами. Командні пункти — дронами.

Тим часом США одночасно ведуть гарячу війну з Іраном — точніше, нібито «припинену» з 7 квітня, фактично продовжену операцію блокади Ормузу. Її загальна вартість тільки за травень склала $29 млрд, як повідомив виконуючий обов’язки контролера ДОД Джулс Герст ІІІ на слуханнях у Конгресі. Цю цифру вже зафіксувала наша попередня хроніка блокади Ормузу. Понад тисяча випущених Tomahawk, 290 використаних перехоплювачів THAAD, 42 збитих або пошкоджених літака — з них 25 дронів. Тобто навіть у безпосередній війні США вже втрачають більше дронів, ніж пілотованих літаків. І при цьому Конгрес виділяє $17 млрд на новий пілотовано-парусний крейсер?

Це не просто помилка пріоритетів. Це системна сліпота, помножена на маркетинг імені.

Хто заробить: HII, BWXT і паттерн «корпорація під назвою»

Тепер фінансова сторона. Кожна програма Пентагону створює конкретні потоки до конкретних компаній. Trump-class — не виняток.

Головний бенефіціар: Huntington Ingalls Industries. Корпорація з ринковою капіталізацією близько $11 млрд, штаб у Вірджинії, основні замовлення — від ВМС. Якщо програма проходить, HII отримує гарантовані контракти на 27 років уперед. Це піднімає акції компанії, виплачує дивіденди, фінансує її лобістів. Top 10 institutional holders HII — практично той самий список Big Three плюс Капітал Груп, як ми показували у статті про BlackRock, Vanguard і State Street. Vanguard володіє ~10% HII. State Street — ~5%. BlackRock — ~7%. Тобто $30-триільонна тричленна структура, що володіє усім великим американським бізнесом, паралельно володіє і виробником Trump-class.

Другий бенефіціар: BWX Technologies. Окремий тікер на NYSE, капіталізація ~$10 млрд. Той самий $1 млрд контракт травня — один з найбільших в історії компанії. Власники — знову Big Three з близько 30% сукупно.

Третій рівень: системні інтегратори. Lockheed Martin, Raytheon, Northrop Grumman — кожен з них отримає підкаменти на сенсори, ракети, системи управління, обладнання бойового інформаційного центру. Сукупно — мільярди.

Це не нова схема. Це той самий паттерн, який ми спостерігали у випадку Vulcan Elements і $620 млн позики від Білого дому фірмі Дональда Трампа-молодшого, у випадку Palantir Пітера Тіля, що отримує контракти у всіх агенціях безпеки одночасно, у випадку SpaceX і $4,16 млрд «Золотого купола». Кожен раз — велика програма зі звучним ім’ям, конкретні корпоративні бенефіціари, мінімум критики у мейнстрім-пресі.

І в усіх цих випадках вибір очевидний: бюджетна машина працює як механізм перерозподілу, де платник податків покриває, а ВПК-сектор отримує. Лінкор Trump-class — лише найгротескніше втілення цієї логіки. На корпусі написано «Trump». Усередині — звичайні сталеві імена постачальників.

Чому це важливо для українця в Дортмунді

Може здатися, що ця історія — суто американська. Якісь конгресмени, якісь верфі, якісь $17 млрд за корабель, який Україна ніколи не побачить. Не зовсім.

По-перше, ці гроші — це гроші, яких не буде на Україну. Бюджет ДОД на 2027 рік — $1,5 трлн. Здається багато, але дайте конкретно: $400 млрд — особовий склад, $300 млрд — операції і техобслуговування, ще $200 млрд — пенсії і медицина. На «нові закупівлі» лишається близько $200 млрд. З них $17 млрд на один Trump-class — це 8,5%. Якщо взяти всю серію на 15 кораблів за 27 років, амортизовану — це постійні 4-5% усього закупівельного бюджету ВМС, забронированих за один проект. Україна ж залежить від відкритих складів зброї, які поповнюються тими ж бюджетами.

По-друге, Trump-class — це сигнал стратегічного пасивитету. Поки європейські уряди намагаються зрозуміти, чи можуть вони покладатися на американський ядерний парасоль, поки Польща розгортає 400-тисячну армію, поки Норвегія приєднується до французького ядерного забезпечення, Вашингтон витрачає увагу і капітал на проект, який не з’явиться до 2030-х. Це означає: США не готові швидко реагувати, бо їхня морська машина 27 років буде зайнята «лінкорами», а не реальними потребами союзників.

По-третє, паттерн. Те, що відбувається з Trump-class, повторюється у багатьох інших програмах. Війна з Іраном, яку Палата спробувала зупинити 215 голосами проти 208. Третя редакція угоди з Тегераном. Закритий прес-офіс Пентагону, де журналісти більше не можуть отримати простих відповідей. Усе це — частини однієї картини. Влада, яка все більше працює на власну вертикаль і власну символіку. Й все менше — на реальне стримування реальних загроз.

А українець у Дортмунді чи Кракові, який платить німецькі податки і чекає, що НАТО буде функціонувати, коли знадобиться, бачить це з боку. І задає просте питання: якщо керівник найпотужнішої військової машини світу витрачає $300 млрд на корабель з власним іменем — на що він готовий витратити, якщо доведеться захищати Балтію? На картинку з Midjourney?

Голосування 30-26 минулої ночі — це не просто бюджетний епізод. Це показник, наскільки далеко система готова йти, щоб не сказати «ні» імені на корпусі. І наскільки далеко вона ще піде, перш ніж дійде до межі, з-за якої повернення не буде.

Корабель ще не побудовано. Жодного гвинта. Сталі заготовлено на $610 млн. Решта — рендер, ім’я і голосування. У стенограмі засідання залишилось, як Молтон сформулював: найдорожчий сидячий птах в історії світу. 30 голосів проти 26 — і голосуючі лишилися, як планувалось. У Newport News перевіряють графік. У BWXT перевіряють реактори. У Mar-a-Lago, ймовірно, обирають шрифт для напису на борту. На кожному з 15 кораблів. Якщо вони колись з’являться.

• Share on Bluesky
• Share on Facebook
• Share on LinkedIn
• Email this Page
• Print this Page
• Share on Reddit
• Share on Tumblr
• Share on WhatsApp
• Share on Viber
• Share on Threads
• Share on Telegram
• Share on X

Незалежні новини від News Group – Дякує Вам за підтримку та активність, ми цінуємо кожного, та хвилюємось за Вас, якщо ви бажаєте підтримати наш проєкт або додати пропозицію.

Для звʼязку переходьте за посиланнями:

• Mastodon
• Bluesky
• LinkedIn
• X

Приєднуйтесь до соціальної мережі для інвесторів та підприємців VIR.GROUP — live-стрічка проектів, ескроу-угоди, VIR AI аналітика і Matrix-чат.

VIR.GROUP is available on Google Play VIR.GROUP is available on the App Store

Наша захищена Мережа Mastodon